Eurovelo 15 Tag 10 – Die Glaubwürdigkeit von Bikerouter

Das Frühstück im Pentahotel zu Lüttich ist das Beste, dass wir bislang haben. Es gibt alles was das Herz begehrt. Auf die laufenden Riesenbildschirme mit Muskvideos können wir beide am Morgen zwar verzichten, aber sie stören nicht allzu sehr. Die Gäste scheinen aus aller Herren Länder zu kommen. Man hört neben französisch, niederländisch und deutsch auch amerikanisch, spanisch, italienisch und indisch(?). Erst gegen 11 Uhr machen wir uns auf die circa 110 Kilometer lange Etappe, was erstens Zwischenstopps zum Akkuladen und zweitens eine späte Ankunft bedeutet.

Wir können Lüttich auf relativ verkehrsarmen Straßen verlassen und folgen dann der Ourthe, dem wasserreichsten Zufluss der Maas. An ihr verläuft auch einer der „RAVeL“ genannten Radwege der Wallonie namens RAV-Ou. Ich plane unsere Etappen stets mit Bikerouter. Der hat die Etappe aber auf die Straße gesetzt, was mich etwas verwundert. Als Routingprofil verwende ich „Velomobil touristisch“, was unserem Bambuk noch am nächsten kommt. Liegt es daran? Liegt Bikerouter manchmal doch nicht richtig?

In Esneux machen wir die Probe auf’s Exempel und bleiben nach Überquerung der Ourthe auf dem Radweg entlang des Ufers, was zunächst kein Problem birgt. Doch am Ende erfahren, warum dieser Radweg eigentlich gar kein Radweg ist: Es geht einen hohen Bordstein hinab, den höchstens Mountainbiker mit Verve nehmen würden. Alle anderen müssen absteigen.

Nun gut. Kann passieren. 20 Minuten später probieren wir es noch einmal. Vor Chanxhe wechseln wir auf den Radweg. Nach Überquerung der Ourthe auf einer Eisenbahnbrücke stehen wir vor diesem Hindernis:

Wer, bitte schön, kommt auf solche Ideen? Umlaufgitter, 20 Prozent Gefälle und dann noch eine Spitzkehre. Der Rückweg ist nicht möglich, zu eng für eine Wende. Also steigt meine Herzallerliebste aus, ich fahre langsam in das Umlaufgitter hinein. Sie hebt hinten herum, so dass ich durchfahren und anschließend das Bambuk langsam hinabrollen kann bis zur Spitzkehre, wo die Beste aller Frauen wieder herumhebt. Hier noch mal diese Meisterleistung der Ingenieurskunst in seiner vollen Pracht:

Wir sind bekehrt. Ab da verlassen wir uns allein auf die von Bikerouter gewählte Strecke.